Для оптимизации маршрутов в Красногвардейском районе власти Петербурга собирают идеи горожан.
В связи с перспективным появлением линии частного трамвая в Красногвардейском районе власти Петербурга планируют оптимизировать нынешнюю маршрутную сеть района. Для принятия окончательного решения чиновники решили изучить общественное мнение.
По планам к 2019 году скорость сообщения на маршрутах трамвая должна увеличиться почти вдвое. Этому будет способствовать отремонтированная инфраструктура, современные подвижные составы и введение приоритета для проезда перекрестков.
По информации комитета по транспорту, пусть от ж/д станции «Ржевка» до станции метро «Ладожская» составит 20 минут, а время поездки по маршруту трамвая № 8 на Хасанскую улицу составит чуть больше 10 минут.
Для оптимизации маршрутной сети власти планируют отменить автобусные маршруты, которые будут дублировать маршруты трамвая. Это автобусы №21, №168, №К-21, №К-77, №К-92, №К-153. Еще в нескольких маршрутах предлагается исключить движение по проспекту Наставников и Ириновскому проспекту.
Оставить свои комментарии и предложения по оптимизации маршрутов можно на сайте проекта WikiRoutes с пометкой-хэштегом #маршрут2019.
Напомним, 30 мая 2016 года власти Петербурга подписали соглашение с «Транспортной концессионной компанией» по реализации проекта частного трамвая. Концессионер частично профинансирует создание трамвайных путей, закупит подвижной состав, а также возьмет на себя содержание и ремонт. При этом сама трамвайная сеть останется в собственности города. Приблизительная стоимость проекта составляет 6,5 млрд рублей, а все затраты концессионера за 30 лет, на такой срок заключено соглашение, составят 33,7 млрд рублей.